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(自立晚報20160907)

台鐵勞資協商再陷僵局!台鐵昨召開首場「輪班改進小組」會議,與卅名運務人員協商達五個半小時。台鐵產業工會有五人參加,理事長王傑會後表示,中秋節是否「依法休假」,將於今天宣布。但產業工會內部已不斷傳出「中秋依法休假是勢在必行」

以運務人員為主的台鐵產業工會不滿長期過勞,日前赴交通部抗議未獲回應。前天到行政院前遞出一千八百份「依法休假」連署書,醞釀十五、十六日中秋連假期間休假,交通部、台鐵局陸續釋出善意,原與行政院協調後認為溝通大門已打開。昨與台鐵協商卻急轉直下,產業工會已發起將退出企業工會。

「輪班改進小組」會議由台鐵運務處召集各運務段共卅人參與。台鐵產業工會理事周鍇指出,昨會議不僅冗長沒效率,台鐵也未給出任何具體承諾,企業工會更在會中強調現在輪班的「三班制」合乎勞資協議,但廿年前的協商早已不符時代趨勢。

周楷說,會中產業工會針對鐵路局現行實施「日夜休」三班制實施辦法,要求台鐵局提出解釋,台鐵局卻只指這是一九八八年勞資協議結果,時間太久資料不可考,等於拿一個不可考的辦法來壓迫兩千七百名運務人員不合理輪班。

周楷表示,針對從「日夜休」改成「日夜休、日夜休例」雙方達成共識,卻未提出時間表,「在還沒給我們足夠善意前,還是會繼續程序依法休假」。周楷說,台鐵局永遠看不起運務人員,認為只要有司機開車就好,卻不正視面對第一線旅客的運務人員,不少人都認為依法休假勢在必行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

還記得「菲萊號」無人探測器嗎?兩年前歐洲太空總署,成功讓「菲萊號」,脫離衛星探測船「羅賽塔號」,登陸代號67P的彗星,以協助人類了解彗星結構。不過,去年(2015年)7月以來,「菲萊號」突然音訊全無。直到日前,歐洲太空總署才發現了它的下落。

失聯超過1年,這是「菲萊號」首度現身。母船「羅賽塔號」終於尋獲無人探測器「菲萊號」,原來,2014年11月,「菲萊號」落在67P彗星的陰影處,缺乏太陽光發電,耗盡電力,中斷了和地球的通訊。科學家原本打算在月底,終結「羅賽塔號」的任務,讓它墜毀在67P彗星上。好巧不巧,現在「羅賽塔號」的攝影機,卻意外拍下「菲萊」探測器的身影。(民視新聞綜合報導)

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